小朋友校外教學到小墾丁觀星，家長也可以參加，剛好碰上北台灣陰雨綿綿，所以我們一家四口就到墾丁去避雨了。
The Good
仿生獸
出發前一直聽小朋友說一種只需要依靠風力，不用電或油就可以前進的「史前生物」仿生獸，老實說，在沒有親眼看見之前實在不知道他們在說什麼 (連查 Youtube 都懶…)。這次的第一站就是到屏東的海口港，一下車就可以感受到七級的屏東落山風，整個人都快站不住 (真的，一點都不誇張)，而仿生獸就在海口港展出。雖然不是戶外展出的時間，但我們仍然在室內看到實體的仿生獸依靠風力前進的實際 demo ，還蠻有趣的。用言語難以形容，直接看影片介紹會比較清楚。除了大型的展示品之外，還有小的模型在販售 (大約是一個安全帽大小)，讓小朋友自行組裝，再利用風力在路上行走，頗具教育意義。
ps. 不過整個園區大約只需要一個小時就可以逛完，可以一併安排其他行程會比較豐富。
自然保護區
這趟行程參觀了兩個自然保護區，一個是東源部落加旭海阿塱壹古道導覽，另一個是九棚社區加鼻頭草原。把一些值得保存的地貌用法律保護起來，再聘請當地居民(多數是原住民部落)做導覽，讓遊客可以做深度的旅遊，不只是走馬看花匆匆路過，立意良好，不只維護了自然環境，也為當地帶來經濟資源 (除了導覽之外，午餐也在當地部落解決)，可謂一舉數得，值得稱許。如果是我們自己去當地旅遊，可能只會停留幾分鐘，拍個照、打個卡到此一遊就換下一個景點，完全無法體會當地的特殊景觀跟人文生態。衷心希望能有更多保護區，也希望有更完善的規劃。
The Bad
小墾丁不是墾丁
就像小京都不是京都，小墾丁也不是墾丁，反而比較靠近台東，代表這趟行程會比想像中要遠，大概要比墾丁遠一個小時的車程，所以三天兩夜的行程裡，很大一部分都在拉車。從早上的首班台北捷運算起，搭配能搭到的高鐵，到達左營時已經九點半，再坐兩個小時的遊覽車到達第一站的海口港已經中午 (早餐在高鐵上、午餐在遊覽車上解決)，意味著第一天跟最後一天的六個小時會全部花在交通工具上，若再加上景點之間與旅館的運輸，三天兩夜的行程裡至少有 16 個小時是 in transit… 台灣雖小，但比想像中要大。所以，上車睡覺、下車尿尿成為不可避免的旅行風景。
期望過高
會想參與這次的行程，除了跟小朋友共享家庭時光之外，很重要的原因之一是衝著阿塱壹古道的盛名而去的。它不是登山路線，而是台灣少數幾條未經公路開通的海岸線，所以各種動植物資源非常豐富。但我根本沒有做行前功課，不知道要看什麼，也忘了身邊跟著一群三年級的小朋友，根本不可能和你一起走完全程 (八公里)，就算你想要脫隊自行走完全程再和大家會合也不可能，因為它是自然保護區，必須要有導覽人員全程陪同，所以我們只完成了半程就折返，錯過了號稱最美的海灘(南田礫灘)、最佳的瞭望點(觀音鼻山)、最奇特的軍艦岩和帆船石，你可以參考這個連結，基本上我們是從旭海安檢所出發，途中沒有經過任何景點，還不到帆船石就折返了，有點不知道它有名在什麼地方… 再加上當天東北季風強勁，嚴重影響了出遊的心情，所以，期望愈高，失望就愈大，不免覺得阿塱壹古道浪得虛名。(希望下次有機會再來拜訪)
結論
很久沒有跟旅行團出遊，忘記了它的方便 (完全不需要做任何行前準備，也不需要自行開車) 和必須付出的代價 (配合團體行動，沒有彈性調整的空間)。但就像前面說的，台灣雖小，仍有許多景點值得開發與參觀，希望能趁小朋友還願意陪伴的這幾年繼續探索台灣的美。
~ three-days-two-nights-in-Kenting ~